購買產(chǎn)品就是圖個能用，能正常的使用，能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)氖褂?，選擇動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)候，為什么你的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)有那么多的問題呢？

當前動環(huán)建設(shè)的現(xiàn)狀與存在的問題

針對目前全國各地動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)使用和情況看，由于參與建設(shè)的廠家良莠不齊，部分地方的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)還存在以下問題：

1、電信運營商計劃規(guī)模大，但實際建設(shè)的規(guī)模小，節(jié)省人力的效果不明著；

2、個別地方建設(shè)的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)在維護生產(chǎn)中使用效果有限，管理功能更是沒有體現(xiàn)。

為什么一些地方建設(shè)的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的使用效果不太理想呢

1、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)--系統(tǒng)性能問題：

1.1、有些公司是投機的，想轉(zhuǎn)撥快錢。這些公司沒有長期的產(chǎn)品實際運行紀錄和反饋，加上經(jīng)驗少、技術(shù)不足等，開發(fā)的系統(tǒng)不能得到實際大系統(tǒng)運行的反饋信息并進行優(yōu)化改良，因此性能不佳，易出現(xiàn)錯告、漏告，而動環(huán)系統(tǒng)能否實現(xiàn)無人或少人職守是衡量該系統(tǒng)的主要標志，誤告、錯告導(dǎo)致使用者失去信心，無法真正意義上獲得用戶的信任，實現(xiàn)不了無人職守。

2.1、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)需要廠家和用戶在系統(tǒng)建設(shè)完成后針對各地不同的運行維護管理體制進行相關(guān)的配制和設(shè)定，并將系統(tǒng)的管理功能模塊針對用戶的要求進行嵌套，使監(jiān)控中心各軟件平臺使用功能能配合用戶逐步完善的運維管理體制而進行優(yōu)化。

2.2、許多廠家將設(shè)備安裝調(diào)試接通作為動環(huán)系統(tǒng)建設(shè)的完工，沒有結(jié)合用戶實際情況的優(yōu)化工作，而且不主動維護，出現(xiàn)問題才出面。但是系統(tǒng)的許多功能、使用方法，用戶不熟悉。

2.3、一些建設(shè)點由于搬遷、優(yōu)化等原因而中斷，沒有及時幫助用戶將其連入系統(tǒng)，使動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)使用效果低下，無法體現(xiàn)其本身真正具有的優(yōu)勢，得不到運維人員的信任，無法成為維護管理的得力工具。

3、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)--一些產(chǎn)品的功能不夠：

3.1、理想的動環(huán)系統(tǒng)應(yīng)具備四個功能：告警功能，數(shù)據(jù)采集功能，數(shù)據(jù)處理功能，管理輔助功能。

3.2、市面上大多數(shù)動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)只具備前兩個功能，有的甚至只有一個告警功能（如干節(jié)點方式），如果出現(xiàn)漏告或錯告，則該系統(tǒng)的功能就大打折扣，同時采集的數(shù)據(jù)一般都需純粹人工處理，而使用者由于不熟悉而沒有或無法對龐大的數(shù)據(jù)進行處理，相當于主動放棄了這部分功能。導(dǎo)致許多動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)性價比不理想。

綜上所述，應(yīng)該能解決‘為什么你的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)有那么多的問題呢？’這個問題了吧？想了解如何優(yōu)化動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)？有勞移步縱橫通，更多、更詳細的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)小知識、小技巧等著你哦！