機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)通過在故障或危險發(fā)生之前發(fā)出潛在的危機警報，并告知相關(guān)人員他們使用的詞匯，可以防止事故的發(fā)生。有效警報可增加系統(tǒng)的平均無故障時間（MTBF），并可根據(jù)危機情況自動擴展。

    預(yù)警與報警的區(qū)別在于事前預(yù)警內(nèi)部機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別潛在的危機，并逐步擴大預(yù)警的傳播范圍，只有具備良好的預(yù)警功能，才能有效預(yù)防事故發(fā)生，減少損失。越來越多的內(nèi)部管理者開始意識到報警的重要性，內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)需要報警功能。

    首先，建立一個靈活的閾值作為多種檢測方法，以提供潛在危機的快速檢測。然后，通過設(shè)置多個提醒，所有感興趣的人可以隨時收到提醒。重置多個警報，以確保不同的利益相關(guān)者在不同時間收到不同級別的警報。

    因此，危機發(fā)生后，相關(guān)人員立即有效地處理信息，機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)提供實時報警功能，最大限度地保護系統(tǒng)功能。

    因此，有必要控制網(wǎng)絡(luò)的運行，以及機器內(nèi)部的配電、環(huán)境監(jiān)控和視頻監(jiān)控?；赥CP/IP和SNMP，可以實現(xiàn)高層集中。機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以集中于單個機房內(nèi)各種能源和環(huán)境設(shè)備的狀態(tài)信息、警告信息、控制指令和歷史數(shù)據(jù)，還可以為分散在全國各地的許多儀器提供集中的地理控制。用戶一旦登錄，就可以完成整個資源管理，解決多個系統(tǒng)的注冊問題。

    機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)為了避免來自外界的非法入境，合理安排進出口，探測器等紅外探測器根據(jù)飛機內(nèi)部的現(xiàn)場情況，可能會被警告偷盜。出生后，高庚點亮輔助攝影燈，自動將攝影能力切換到此位置，啟動視頻，通過郵件、郵件等方式發(fā)送給用戶。無需使用、集中、自動化的實際維護。

    最后，管理和監(jiān)督之間存在著密切的關(guān)系，只有當(dāng)企業(yè)有足夠的管理能力時，才能對其進行控制。